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北京汽车产量之所以能够赶超上海，和小米的强劲表现密不可分。小米今年一季度共交付了7.46万辆；同期特斯拉上海超级工厂交付Model 3和焕新Model Y超17.2万辆，同比下滑超22%。最终，一季度上海汽车产量37万辆，略低于北京，但在新能源汽车产量上，上海仍然以21.4万辆领先北京的12.2万辆。不过有个趋势需要注意，一季度汽车产量增速北京为25.8%，上海为-8.6%；一季度新能源汽车产量增速北京为114.6%，上海为-24.2%。
今年一季度，全国汽车产量十强省份排名如下：安徽76.2万辆，其中新能源37.9万辆；广东66.5万辆，其中新能源21.7万辆；山东57.6万辆，其中新能源21.1万辆；重庆55.9万辆，其中新能源18.7万辆；江苏52.2万辆，其中新能源28.8万辆；陕西45.3万辆，其中新能源31.8万辆；北京38.7万辆，其中新能源12.2万辆；浙江38.7万辆，其中新能源23.1万辆；上海37万辆，其中新能源21.4万辆；湖南36.8万辆，其中新能源23.1万辆。随着各省对于汽车产业的重视，汽车产量第一省的争夺也会越来越激烈。
