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动力系统配置呈现双技术路线-Z智享版搭载泛越野解耦四驱架构，配备3档DHT变速箱与600kW瞬时放电能力，实现4.3秒零百加速，WLTC工况纯电续航200km，支持163kW高压快充；Hi4-T智享版升级第二代混动系统，电机功率提升至130kW，扭矩增至495Nm，配备3把机械差速锁，电池充电倍率提高近一倍，30-80%电量快充时间缩短至16分钟。两款车型均通过功率分流技术优化能量管理，解决传统混动系统在低速工况与持续爬坡场景下的性能瓶颈。
