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聚焦未来需求，我国首次洞穴训练呈现多重创新亮点。内容设计上，结合太空探索任务特点，设置环境监测、洞穴测绘、模拟天地沟通、团队心理行为训练等十余项科目，同步开展7项人与极端环境相互作用的科学研究，获取大量宝贵样本与数据;组训模式上，将受训航天员分组压茬推进，交叉完成洞穴训练与丛林训练，各科目无缝衔接，高效流转，仅一个月内完成所有训练任务，节约时间和人力成本;保障体系上，由中国航天员科研训练中心牵头，与当地政府有关部门及专业搜救队伍组建多单位联合工作组，以“最小投入、最大保障”为原则，抽调精干力量，采取现场保障和远程技术支持相结合的协同模式，确保训练集约高效。
据中国航天员科研训练中心航天员教员江源介绍，心理韧性是航天员在太空飞行中的重要素质。洞穴是极端密闭隔离的典型场景，它的核心心理挑战是感知剥夺、风险不确定性、社交受限隔离。此次训练对极端环境下航天员心理状态的研究与干预，具有重要科学价值。训练中通过心理状态跟踪测评、团体心理支持等技术方法，不仅帮助航天员顺利适应洞穴环境，更积累了大量极端环境下人体心理变化的数据。这些数据将为未来空间站长期任务、载人登月任务中的航天员心理保障体系建设提供重要支撑。
距离地球400公里的轨道上，中国人的太空之家闪耀星河。今年，神舟从容再问天，还将有新的两批航天员神舟二十三和神舟二十四号乘组奔赴天宫，遨游星空，载梦远航。值得关注的是，神舟二十三号乘组将有1名航天员开展1年以上长期驻留试验，这在我国航天史上是头一次。从无人飞行到载人飞行，从一人一天到多人多天，从舱内实验到出舱活动，从单船飞行到空间站巡天，中国载人航天从无到有，用30年跨越了发达国家半个世纪的发展历程。航天员计划驻留一年，是中国航天人自立自强、创新超越的又一次生动写照。
为了飞出地球、奔赴月球，我国载人登月任务各项研制工作还将有序推进。长征十号火箭是登月“天梯”，新一代载人飞船梦舟是“坐骑”，今年我国将首次采用长征十号甲运载火箭发射梦舟一号载人飞船，开展无人飞行试验，完成梦舟载人飞船首飞。相比神舟飞船，梦舟飞船能承受住新一代火箭的巨大推力，将拥有更强的轨道机动能力、更大更舒适的舱内环境、更全面的生命保障能力，一旦首飞成功，将为有人飞行打下基础，未来可搭载最多7名航天员进入近地轨道，既能支撑载人登月任务，也能支撑近地空间站任务。
