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内饰设计同样的朴实无华，甚至简单的有点单调，但是这正是很多操控见长车型所坚持的设计，过多的炫目配置反而会影响驾驶者在操控方面的注意力。但是丰田86真正引人注目的还是它强大的操控能力，前置后驱的布局带来典型的操控见长车型的布局，53:47的前后配重比接近1:1的经典，而其配置的同斯巴鲁联合开发的水平对置缸内直喷2.0自然进气发动机拥有200马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了205牛米，这样的动力配置驱动一台整车重量只有1.2吨车型来说，自然是绰绰有余，不但可以提供良好的加速能力，同时也可以获得优异的操控表现，特别是其后桥配置的限滑差速器更是让普通消费者也实现一些普通车型无法做出的动作来，因此操控乐趣十足。
内饰设计还是采用了传统的韩系风格，飞翼式的设计显得很漂亮，但是同真正成熟的跑车相比无论是做工还是设计还有欠缺的地方，而动力部分则是劳恩斯酷派的另外一个亮点，主打配置为2.0T涡轮增压发动机，最大功率260马力，峰值扭矩353牛米，账面指标非常高，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，兼顾了平顺性和经济性，官方0-100公里/小时加速耗时7.2秒，而前置后驱的动力布局形式也更趋向于经典跑车。当然了，如果你对性能还有更多需求，那么顶配的劳恩斯酷派还可以选择3.8升的自然进气发动机，输出功率347马力，峰值扭矩400牛米，而百公里加速耗时不足6秒。
